﻿&names=date,name,shortName|
*,"63. peruť, Královské letectvo","No. 63 Sqn RAF"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"No. 63 Squadron byla původně zformována během první světové války 5. července 1916 ve Stirlingu ve Skotsku. Původně měla působit jako lehká bombardovací jednotka na západní frontě, ale v červnu 1917 bylo její určení změněno na Mezopotámii, dnešní Irák, a 13. srpna dorazila do Basry. Nemoci a mimořádné vedro komplikovaly sestavování letounů, takže první dva stroje byly na základně v Samaře připraveny k letu až 10. září. Během působení na frontě používala peruť řadu typů včetně B.E.2, D.H.4, Bristol Scout, SPAD S.VII, R.E.8 a Martinsyde G.102.
Ze základny v Samaře byla No. 63 Squadron přidělena First Indian Corps během jeho postupu na Kirkúk a Mosul. Po kapitulaci Turků se část perutě přesunula do Mosulu. Letouny byly po celou kampaň odloučeny od velitelství jednotky, ale v únoru 1920 se peruť znovu shromáždila jako celek v Bagdádu, kde byla 29. února rozpuštěna.
No. 63 Squadron byla znovu zformována 15. února 1937 v Andoveru v jihovýchodní Anglii z B Flight No. 12 Squadron jako lehká bombardovací jednotka. Nejprve byla vybavena Hindy a krátce poté Audaxy, než se v květnu stala první jednotkou Royal Air Force vybavenou letouny Battle. Dne 17. března 1939 se peruť stala výcvikovou jednotkou a současně obdržela několik Ansonů jako doplněk k Battle.
Po začátku druhé světové války byla No. 63 Squadron přesunuta do Abingdonu k No. 6 Group, ale 17. září se přemístila do Bensonu, kde pokračovala ve výcviku osádek Battle. Tuto roli plnila až do 8. dubna 1940, kdy byla přeznačena na No. 12 Operational Training Unit (OTU).
Dne 15. června 1942 byl oddíl No. 239 Squadron sídlící v Gatwicku jižně od Londýna přeznačen na No. 63 Squadron. Peruť, nyní vybavená P-51 Mustang Mk.I, byla využívána především při výcvikových cvičeních s britskou armádou, ale 11. ledna 1943 uskutečnil její oddíl z Odihamu první operační let, fotografický průzkum francouzského pobřeží. V listopadu byla peruť přesunuta do jižní Anglie k No. 123 Airfield pro taktické průzkumné mise. Toto zařazení trvalo do ledna 1944, kdy byla peruť přesunuta zpět do Skotska.
Ve Skotsku přešla No. 63 Squadron v březnu 1944 na Hurricane Mk.IIC a IV a začala se cvičit v řízení palby námořního dělostřelectva. V květnu byly Hurricany nahrazeny Spitfiry Mk.VB a na konci měsíce se peruť v rámci příprav na operaci Overlord přesunula do Lee-on-Solent v jihovýchodní Anglii. Od Dne D, 6. června 1944, řídila palbu spojeneckých válečných lodí podporujících invazi do Normandie. Následující měsíc pokračovala v této roli a příležitostně doprovázela transportní letouny mezi Francií a Anglií. Začátkem července byl oddíl perutě přesunut do Severního Irska k obranným úkolům, zatímco zbytek jednotky se přesunul do Woodvale v severozápadní Anglii.
Koncem srpna 1944 se No. 63 Squadron přesunula zpět na jih, nejprve do Lee-on-Solent a v polovině září do North Wealdu. Začátkem září řídila palbu spojeneckých válečných lodí ostřelujících Le Havre a koncem měsíce začala doprovázet bombardéry útočící na cíle v Západní Šeldě. Začátkem listopadu znovu řídila palbu spojeneckých válečných lodí, tentokrát při bombardování ostrova Walcheren.
Po kapitulaci ostrova Walcheren plnila No. 63 Squadron po zbytek roku 1944 neoperační úkoly. V lednu 1945 uskutečnila několik doprovodných letů transportních letounů a retranslačních letů, poté předala své stroje No. 41 OTU a 30. ledna byla rozpuštěna."|
